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7 000 km de nouvelles routes reliant villes, ports et tout un continent.
L'Égypte a entrepris un vaste programme de construction routière dans le cadre du Projet National des Routes, lancé en 2014. Cet effort étend le réseau de transport pour soutenir le développement économique, relier les nouvelles villes et réduire les embouteillages.
L'initiative phare comprend 7 000 km de nouvelles routes et la modernisation de 10 000 km de routes existantes.




Monuments
Des ponts records, des tunnels sous le canal et des corridors qui transforment les déplacements en Égypte.
Le pont à haubans le plus large au monde (67,3 m) enjambant le Nil, avec une passerelle en verre. →
Axe Rod El FaragUn corridor d'environ 17 km reliant l'est du Caire à la route du désert d'Alexandrie. →
Tunnels du canal de SuezD'immenses tunnels routiers sous le canal, reliant enfin le Sinaï au continent. →
Le Périphérique RégionalUne vaste boucle qui détourne les camions en transit autour du Grand Caire. →
L'Axe du 30 JuinUn long corridor reliant le Delta, Le Caire, le canal de Suez et la Mer Rouge. →
Autoroute Choubra-BenhaUne autoroute gratuite rapide partant du Caire vers le nord à travers le Delta. →
Route Le Caire-Ain SokhnaUn trajet rapide dans le désert de la capitale à la côte de la Mer Rouge. →
Route Le Caire-Le CapLe tronçon de haute qualité de l'Égypte sur l'autoroute transafricaine. →
En chiffres
En cours depuis 2014, le Projet National des Routes de l'Égypte a construit environ 7 000 km de nouvelles autoroutes, en a modernisé des milliers d'autres, et a ajouté environ 1 000 ponts et tunnels — soutenu par près de 1 100 milliards d'EGP d'investissement. Cet effort a fait grimper le classement mondial de l'Égypte à l'indice de qualité routière de la 118e place en 2014 à la 18e en 2024. De nouveaux corridors s'étendent désormais au-delà des frontières — vers Le Cap, une route prévue vers le Tchad et l'Afrique de l'Ouest, et un pont proposé sur la Mer Rouge vers l'Arabie saoudite, reliant l'Afrique et l'Asie.
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