エジプトは、2014年に発足した国道プロジェクトの一環として大規模な道路建設プログラムに着手した。この取り組みは、経済発展を支援し、新しい都市を結び、交通渋滞を緩和するために交通ネットワークを拡大する。
この主要な取り組みには、7,000 km の新しい道路と 10,000 km の既存道路の改良が含まれます。
ランドマーク
エジプト旅行を変革する記録破りの橋、運河トンネル、回廊。
ナイル川にかかる世界最大の斜張橋 (67.3 m) で、ガラスの歩道が付いています。 →
アックスロッド・エル・ファラグカイロ東部とアレキサンドリア砂漠道路を結ぶ約17kmの回廊。 →
スエズ運河のトンネル運河の下に巨大な道路トンネルがあり、最終的にシナイと本土を結びます。 →
地方環状道路カイロ都市圏を移動中のトラックを迂回させる広大なループ。 →
6月30日の枢軸デルタ、カイロ、スエズ運河、紅海を結ぶ長い回廊。 →
チョウブラ・ベンハ高速道路カイロから北にデルタ地帯を通る高速の無料高速道路。 →
カイロ-アインソクナ通り首都から紅海沿岸までは砂漠を駆け抜けてすぐのドライブです。 →
カイロ～ケープタウンルートエジプトのアフリカ横断ハイウェイの質の高い区間。 →
数字で見ると
2014 年から進行中のエジプト国道プロジェクトは、これまでに約 7,000km 新しい高速道路、何千もの高速道路をアップグレードし、約 1,000の橋とトンネル — ほぼ 1 兆 1,000 億エジプトポンドの投資によって支えられています。この取り組みにより、エジプトの世界道路品質指数ランキングは2014年の118位から2024年には18位に上昇した。新たな回廊は現在、国境を越えて、チャドと西アフリカへの計画ルートであるケープタウンまで伸びており、アフリカとアジアを結ぶ紅海を渡ってサウジアラビアへの橋案も建設されている。
