エジプトはアフリカ初、そして世界第6位の高速鉄道ネットワーク、つまり紅海から地中海まで約60都市を結ぶ約230億ドルの2,000キロメートルの電力システムを開発中である。
シーメンス・モビリティが主導するこの複線プロジェクトには、高速旅客列車と貨物列車が含まれており、移動時間と排出量を削減し、雇用を創出することを目的とした「レール上のスエズ運河」です。

シーメンス・モビリティ、オラスコム・コンストラクション、アラブ・コントラクターズと契約が締結され、最初のセグメントが建設中で、最初のベラロ高速列車の納入は2025年に予定されている。



車両
シーメンスがエジプトの砂漠気候に合わせて特別に設計した新しい艦隊。
時速 250 km に達する 41 編成の列車には 489 席があり、砂漠の砂や熱に耐えるように設計されています。 →
デシーロ HC 地域94 両の大容量地方列車があり、それぞれ最大約 849 人の乗客を乗せます。 →
ベクトロン貨物41 両の貨物機関車が年間 1,300 ~ 1,500 万トンの商品を輸送することを目的としていました。 →
ETCS レベル 2 シグナリング安全で頻繁な高速交通のためのヨーロッパ基準に準拠した標識。 →
スマートステーションハブ鉄道と地下鉄、モノレール、バス路線を接続する現代的な接続。 →
15年以上のメンテナンスシーメンスは全車両を 15 年間運用および保守します。 →
その他の鉄道ニュース
エジプトの交通革命には、モノレール、トラム、地下鉄も含まれます。
簡単に言うと
Siemens Mobility と Orascom Construction および The Arab Contractors が受賞したことにより、エジプトの高速ネットワークはさらに広範囲に及ぶことになります。 2,000km 3 つのラインを通じて、 世界で6番目に大きい 人口のほぼ 90% にサービスを提供し、移動時間を半分に短縮します。高速鉄道ベラロは 2025 年 11 月にエジプトで一般公開され、地方のデシーロは試験を開始し、2027 年頃の完成に向けて建設が続けられています。