Install I Love EgyptAjoutez-le à votre écran d’accueil
Главная / Новые железные дороги / Новая столичная монорельсовая дорога
Примерно 54-километровая беспилотная монорельсовая дорога, соединяющая восточный Каир с Новой административной столицей, была открыта для пассажиров в 2026 году и является частью самой длинной в мире беспилотной монорельсовой системы.
Одним из самых футуристических дополнений к транспортной сети Египта является монорельсовая дорога Новой столицы — изящная, беспилотная линия, скользящая по единой надземной балке между восточным Каиром и Новой административной столицей. Протяженностью около 54 километров, она была открыта для пассажиров в 2026 году, наконец-то обеспечив новой столице быструю связь с Каиром посредством общественного транспорта. Вместе со своей «сестринской» линией она является частью самой длинной в мире беспилотной монорельсовой системы.
От Каиры до новой столицы
A modern link at last.
Новая столичная монорельсовая дорога (линия Восточного Нила) протяженностью около 54 километров имеет примерно два десятка станций и соединяет восточную часть Каира с новой административной столицей . Полностью беспилотные и автоматизированные поезда этой современной линии движутся со скоростью до 80 км/ч, преодолевая расстояние примерно за час. После многолетней стройки она была открыта для пассажиров в 2026 году , став первой специализированной магистралью общественного транспорта между Каиром и новой резиденцией правительства.
Подключено и обработано
Связь с метро и легкорельсовым транспортом.
Монорельсовая дорога спроектирована таким образом, чтобы интегрироваться в более широкую транспортную систему: она соединяется с Каирским метрополитеном на своей конечной станции в Каире и с системой легкорельсового транспорта в Новой столице, поэтому пассажиры могут беспрепятственно перемещаться по Большому Каиру и в новый город. Будучи беспилотной системой, использующей современные автоматизированные поезда, она предлагает частое и надежное движение, а также плавную поездку над печально известными городскими пробками.
Мировой рекорд в процессе создания
Two lines, one system.
Вместе с линией 6 октября , монорельсовая дорога Новой столицы образует двухлинейную систему, которая после завершения строительства станет самой длинной в мире монорельсовой дорогой без машиниста . Задуманная для решения проблемы сильных пробок в Каире и соединения его новых городов-спутников, она является флагманским проектом в стремлении Египта к экологически чистому и современному общественному транспорту — хотя, как и любая крупная новая система, ее пассажиропоток и ценность все еще растут по мере развития новой столицы.
Краткие факты
Источники информации включают недавние отчеты о транспортной сети Египта (актуально по состоянию на 2026 год). Данные являются приблизительными, и некоторые участки сети все еще находятся в стадии строительства.