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Una monorotaia senza conducente di circa 54 km che collega la zona est del Cairo alla Nuova Capitale Amministrativa, inaugurata nel 2026, fa parte del sistema di monorotaia senza conducente più lungo del mondo.
Una delle aggiunte più futuristiche alla rete di trasporti egiziana è la Monorotaia della Nuova Capitale: un'elegante linea senza conducente che scorre su un'unica trave sopraelevata tra la zona est del Cairo e la Nuova Capitale Amministrativa. Lunga circa 54 chilometri, è stata inaugurata nel 2026, offrendo finalmente alla nuova capitale un collegamento di trasporto pubblico veloce con il Cairo. Insieme alla sua linea gemella, fa parte di quello che si preannuncia come il sistema di monorotaia senza conducente più lungo del mondo.
Il Cairo verso la nuova capitale
A modern link at last.
La monorotaia della Nuova Capitale (linea del Nilo Orientale) si estende per circa 54 chilometri con una ventina di stazioni, collegando la parte orientale del Cairo con la Nuova Capitale Amministrativa . Completamente automatizzata e senza conducente , i suoi moderni treni viaggiano fino a 80 km/h, coprendo il tragitto in circa un'ora. Dopo anni di costruzione, è stata inaugurata nel 2026 , diventando la prima arteria di trasporto pubblico dedicata tra il Cairo e la nuova sede del governo.
Connesso e automatizzato
Collegamenti con la metropolitana e la linea LRT.
La monorotaia è progettata per integrarsi con il sistema di trasporto più ampio: si collega alla metropolitana del Cairo al suo capolinea nel Cairo e alla metropolitana leggera (LRT) all'interno della Nuova Capitale, consentendo ai passeggeri di spostarsi senza soluzione di continuità attraverso il Grande Cairo e nella nuova città. Essendo un sistema senza conducente che utilizza moderni treni automatizzati, offre un servizio frequente e affidabile e un viaggio confortevole e sopraelevato, al di sopra del famigerato traffico cittadino.
Un record mondiale in divenire · Leggi di più
Two lines, one system.
Insieme alla linea del 6 ottobre , la monorotaia della Nuova Capitale forma un sistema a due linee che, una volta completato, sarà la monorotaia senza conducente più lunga del mondo . Concepita per alleviare la grave congestione del Cairo e collegare le sue nuove città satellite, è un fiore all'occhiello dell'impegno dell'Egitto per un trasporto pubblico moderno e pulito; tuttavia, come ogni grande nuovo sistema, il numero di passeggeri e il valore sono ancora in crescita con lo sviluppo della nuova capitale.
I vestiti in breve
Le fonti includono recenti rapporti sulla rete di trasporti egiziana (aggiornati al 2026). Le cifre sono approssimative e alcune parti della rete sono ancora in fase di completamento.