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Accueil / Nouveaux Chemins de Fer / Nouveau monorail de la capitale
Un monorail sans conducteur d'environ 54 km reliant l'est du Caire à la Nouvelle Capitale Administrative — ouvert aux passagers en 2026, faisant partie du plus long système de monorail sans conducteur au monde.
L'un des ajouts les plus futuristes au réseau de transport égyptien est le monorail de la Nouvelle Capitale : une ligne élégante et sans conducteur qui circule sur une unique poutre surélevée entre l'est du Caire et la Nouvelle Capitale Administrative. Longue d'environ 54 kilomètres, elle a été ouverte aux passagers en 2026, offrant enfin à la nouvelle capitale une liaison de transport public rapide avec le Caire. Avec sa ligne sœur, elle forme une partie de ce qui deviendra le plus long système de monorail sans conducteur au monde.
Le Caire vers la nouvelle capitale
A modern link at last.
Le monorail de la Nouvelle Capitale (ligne du Nil oriental) s'étend sur environ 54 kilomètres et compte une vingtaine de stations, reliant l'est du Caire à la Nouvelle Capitale Administrative . Entièrement automatisé et sans conducteur , ses rames modernes circulent jusqu'à 80 km/h et effectuent le trajet en une heure environ. Après des années de travaux, il a été inauguré en 2026 , constituant ainsi le premier axe de transport public dédié entre le Caire et le nouveau siège du gouvernement.
Connecté et automatisé
Liaisons avec le métro et le TLR.
Le monorail est conçu pour s'intégrer au vaste réseau de transport : il est connecté au métro du Caire à son terminus cairote et au LRT dans la Nouvelle Capitale, permettant ainsi aux passagers de se déplacer sans interruption dans le Grand Caire et jusqu'à la nouvelle ville. Ce système sans conducteur, utilisant des rames automatisées modernes, offre un service fréquent et fiable, ainsi qu'un trajet confortable et surélevé, à l'abri des embouteillages notoires de la ville.
Un record mondial en devenir
Two lines, one system.
Avec la ligne du 6 octobre , le monorail de la Nouvelle Capitale forme un système à deux lignes qui, une fois achevé, sera le plus long monorail sans conducteur au monde . Conçu pour désengorger le Caire et relier ses nouvelles villes satellites, il est un fleuron de la politique égyptienne en matière de transports en commun propres et modernes. Cependant, comme pour tout grand système novateur, sa fréquentation et sa rentabilité continuent de croître au rythme de l'expansion de la nouvelle capitale.
Faits en bref
Les sources comprennent des rapports récents sur le réseau de transport égyptien (données de 2026). Les chiffres sont approximatifs et certaines parties du réseau sont encore en construction.