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Die neuen Eisenbahnen Ägyptens
Afrikas erster Hochgeschwindigkeitszug – ein „Suezkanal auf Schienen“.
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Afrikas erster Hochgeschwindigkeitszug – ein „Suezkanal auf Schienen“.
Ägypten entwickelt das erste Hochgeschwindigkeitsbahnnetz Afrikas und das sechstgrößte der Welt – ein etwa 23 Milliarden US-Dollar teures und 2.000 Kilometer langes Stromnetz, das etwa 60 Städte vom Roten Meer bis zum Mittelmeer verbindet.
Unter der Leitung von Siemens Mobility umfasst dieses Mehrlinienprojekt Hochgeschwindigkeits-Personen- und Güterzüge mit dem Ziel, Reisezeiten und Emissionen zu reduzieren und Arbeitsplätze zu schaffen – ein „Suezkanal auf Schienen“.
Verträge wurden mit Siemens Mobility, Orascom Construction und The Arab Contractors unterzeichnet. Der erste Abschnitt befindet sich im Bau und die Lieferung des ersten Velaro-Hochgeschwindigkeitszuges ist für 2025 geplant.
Rollmaterial
Eine neue Flotte, die von Siemens speziell für das Wüstenklima Ägyptens entwickelt wurde.
41 Züge mit einer Geschwindigkeit von 250 km/h und 489 Sitzplätzen, die dem Sand und der Hitze der Wüste standhalten. →
Desiro HC regional94 Hochleistungs-Regionalzüge mit jeweils bis zu ca. 849 Fahrgästen. →
Vectron-Fracht41 Güterzuglokomotiven sollen 13-15 Millionen Tonnen Güter pro Jahr transportieren. →
ETCS-Level-2-SignalisierungBeschilderung nach europäischen Standards für sicheren, häufigen und schnellen Verkehr. →
Intelligente Stations-HubsModerne Verbindungen, die die Bahn mit U-Bahn-, Einschienenbahn- und Buslinien verbinden. →
Wartung über 15 JahreSiemens wird die gesamte Flotte fünfzehn Jahre lang betreiben und warten. →
Weitere Eisenbahnnachrichten
Die Verkehrsrevolution in Ägypten umfasst auch Einschienenbahnen, Straßenbahnen und U-Bahnen.
Eine automatische Linie von etwa 54 km, die den Osten Kairos mit der neuen Hauptstadt verbindet. →
6. Oktober EinschienenbahnEine automatische Linie von etwa 42 km, die westlich von Kairo und am 6. Oktober bedient. →
Die LRT (leichte Straßenbahn)Eine seit 2022 in Betrieb befindliche Stromleitung, die die neue Hauptstadt in weniger als einer Stunde mit Kairo verbindet. →
Erweiterung der Metro KairoNeue Linien und Erweiterungen für die wachsende Metropole. →
Kurz gesagt
Das ägyptische Hochgeschwindigkeitsnetz wird zusammen mit Orascom Construction und The Arab Contractors an Siemens Mobility vergeben und wird sich über mehr als 100.000 Kilometer erstrecken 2.000 km durch drei Linien – dazu bestimmt, das zu werden sechstgrößte der Welt und fast 90 % der Bevölkerung zu bedienen, wodurch sich die Reisezeiten um die Hälfte reduzieren. Der Hochgeschwindigkeitszug Velaro feierte im November 2025 sein öffentliches Debüt in Ägypten, während der regionale Desiro mit der Erprobung beginnt und die Bauarbeiten bis zur Fertigstellung etwa 2027 fortgesetzt werden.
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