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连接地中海和红海的苏伊士运河 150 多年来一直是世界上最重要的水道之一。 2015年，埃及对其进行了一次引人注目的现代化改造：新苏伊士运河，这是一项重大扩建工程，其中涉及挖掘与原运河部分平行的第二条运河。它仅用一年时间就完成了，它允许船舶同时双向行驶，大大减少了等待时间并增加了地球上最繁忙的贸易航线的通行能力——这个项目是一个巨大的民族自豪感的源泉。
第二个通道
将 19 世纪的水道翻倍。
原来的苏伊士运河，其大部分路线都不是 足够宽以容纳单行船只 ，迫使那些前往一个方向的人在交叉口等待那些到达另一方向的人。新苏伊士运河通过增加一条通道解决了这个问题 平行航道长约72公里 – 部分从头开始挖掘，部分加宽和加深 – 从而允许 车队同时双向行驶 覆盖运河的很大一部分。这是世界上最具战略意义的水道之一上的一项大胆工程。
一年内建成
远远提前完成。
该项目最初计划持续三年 仅用了十二个月就完成了 奉政府之命，于 2015 年 8 月。 民族自豪感，原来如此 完全由埃及人资助 ，得益于投资证书而不是外国贷款，武装部队参与了挖掘工作。这一努力的速度和规模使新苏伊士运河成为国家决心和雄心的有力象征。
全球贸易的生命线
世界商业的十字路口。
苏伊士运河是全球贸易的大动脉，在欧洲和亚洲之间运输相当一部分货物。通过减少等待时间并增加每天可以通过的船舶数量，扩建旨在 增加运河容量和收入 ，这直接有利于埃及经济。新苏伊士运河是该运河的核心 提议更广泛地开发苏伊士运河区 ，包括通往西奈半岛的运河下的新隧道、工业区和现代化港口。
速览
来源包括苏伊士运河管理局和国际新闻报道。有些值是近似值。