高速列車

最初の行は、 「レールの上のスエズ運河」 、およそ上に広がります 660キロ そしてつながる 紅海のアイン・ソクナ、 もっている アレクサンドリア そしてマルサ・マトルーフ、 地中海料理 、カイロを通過し、 新たな行政資本 。最新の Siemens Velaro 列車を使用し、 250km/h エジプトの暑くて埃っぽい気候では、移動時間を半分に短縮し、数百万人の乗客と大量の物資を両海間で輸送できると期待されている。

完全なネットワークは次のように計画されています 3路線合計約2,000キロメートル、 これは世界最大の高速ネットワークの 1 つです。最初のラインを超えて、2番目のラインが計画されています ナイル川沿い、カイロから南にアスワンに向かって、 アブ・シンベル著 、こうして上エジプトが開かれました。 3本目の線がつながります ルクソール の海辺のリゾートへ 紅海 、ハルガダとサファガ。これらの路線を組み合わせることで、エジプトの海岸、都市、港、主要な観光地がこれまでにない方法で結ばれることになります。

このネットワークは、以下が主導するコンソーシアムによって構築されています。 シーメンス 、エジプトの企業Orascom ConstructionおよびArab Contractorsと提携して。運営・保守はドイツ鉄道（ドイツ）とエルセウェディ・エレクトリック（エジプト）が行う。輸送用に設計 乗客と荷物 、より速く、より安全な旅行だけでなく、道路交通量と二酸化炭素排出量の大幅な削減も約束されます。線路は現在、砂漠を横切って敷設されており、最初の路線は数年以内に開通すると予想されており、国全体にとって真の交通革命となる。

• それは何についてですか? エジプト初の高速鉄道網。
• アラビア語の名前: （高速列車）。
• 長さ ： シーメンスと建設された 3 つの路線にまたがる約 2,000 km。
• 最初の行: 約660km、アインソクナ（紅海）からカイロ経由マルサ・マトルーフ（地中海）まで。
• 速度: ベラロ列車は時速 250 km に達するように設計されています。
• 他の行: カイロ～ナイル川沿いのアスワン、ルクソール～フルガダ/サファガ。
• 状態 ： 工事中;最初のラインは数年以内に運用開始されるはずだ。

情報源にはシーメンスおよび国際報告書が含まれます (2026 年までのデータ)。一部の見積もりは概算であり、期限は変更される可能性があります。