L'asse Rod El Farag

L'asse si estende per circa 17 chilometri in direzione est-ovest attraverso il Cairo , collegando la parte orientale della metropoli con la Strada del Deserto di Alessandria a ovest. Costruito in gran parte come superstrada sopraelevata, permette al traffico di aggirare le strade congestionate sottostanti, riducendo drasticamente i tempi di percorrenza in città. È uno dei corridoi urbani di punta del programma stradale nazionale egiziano.

L'elemento più famoso del corridoio è il ponte Tahya Misr , il ponte strallato più largo del mondo , che attraversa il Nilo. Questo spettacolare attraversamento permette a così tante corsie di traffico di scorrere contemporaneamente sul fiume ed è diventato un punto di riferimento celebrato a pieno titolo, trasformando una semplice infrastruttura funzionale in un motivo di orgoglio nazionale.

Fornendo un percorso ad alta capacità che attraversa la città e il Nilo, l'asse Rod El Farag contribuisce ad alleviare il famigerato traffico del Cairo , agevolando gli spostamenti di un gran numero di automobilisti ogni giorno. Si collega alla più ampia rete di nuove strade, assi e tangenziali costruite in tutto l'Egitto nell'ultimo decennio, tutte finalizzate a modernizzare i trasporti del paese e a sostenere la sua economia in crescita.

• Di cosa si tratta: un'importante arteria stradale che attraversa il Cairo.
• Nome arabo: (Rod El Farag / Tahya Misr Axis).
• Lunghezza: circa 17 chilometri.
• Collegamenti: dalla zona est del Cairo alla strada del deserto di Alessandria.
• Elemento centrale: il ponte Tahya Misr, che ha battuto ogni record.
• Obiettivo: alleviare la congestione del traffico al Cairo.

Le fonti includono rapporti ufficiali e notizie di stampa sul progetto stradale nazionale egiziano. Le cifre sono approssimative.